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什么是地铁单侧模板
[2020/10/26]

 单侧模板也叫单面模板(又名“钢木模板”)、单侧墙体模板、单侧墙体支模、单面模板墙体支模,单侧支撑模板,单侧墙体支撑模板,单侧支架,是指浇筑混凝土时一侧支模的施工方法。

 
单侧模板(钢木模板、单侧墙体模板、单侧墙体支撑、单侧支架)目前国内单侧模板的施工方案多种。
 
第一种,满堂红脚手架对撑施工方案
 
第二,贝雷片锚固施工方案
 
第三,单侧支架(钢木模板、单侧墙体模板、单侧墙体支撑、单侧支架)施工方案
 
第四,钢管斜撑施工方案
 
第五,组合三角钢桁架施工方案
 
施工常选用的三种施工方案
 
第一,满堂红脚手架对撑施工方案
 
第二,贝雷片锚固施工方案
 
第三,单侧支架(钢木模板、单侧墙体模板、单侧墙体支撑、单侧支架)施工方案
 
第一种,适用于施工面狭窄的,有一侧可以对撑墙体,缺点是浪费人工,节省施工机械费
 
第二种,贝雷片连接抵抗侧压力的方案是把侧压力直接用粘结力抵抗,上浮力压力或者锚固力抵抗。
 
第三种,单侧支架的方案,此种方案结合了贝雷片优点克服了满堂红缺,。可一次性浇筑, 保证了施工的连续性和整体性和外观质量。可适用所有单侧墙体。
 
第四种,应用与浇筑2m以下墙体,浇筑超过1m加固不牢会涨模
 
第五种,一般把钢桁架设计成组装使用
 
第三种施工方案详解: [1] 
 
1 单侧模板三角支架设计
 
高大模板工程:水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m,或跨度超过18m,施工总荷载大于10kN/m2,或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。
 
单面支模更加增加了施工的难度和危险性。
 
设计最大浇筑高度一般8m。
 
一般超过8m方案
 
1 可采取三角支架底部继续加梯形支架,浇筑墙体的顶端进行水平分体连接处的预埋,在侧墙混凝土浇筑前在墙顶面以下预埋,埋件埋在墙体里。
 
(注水平分体连接见例2)
 
2 底部搭设钢管支撑,用型钢等垫起。
 
3 结合贝雷片等使用。
 
4 也可采取其他方案,注意设计时灵活性
 
三角支架是支撑系统,采用埋件系统固定,与模板系统结合使用,一般不做成轮组体系
 
轮组体系:指用几榀三角支架连接成整体供人工推动。
 
模板系统:
 
1 木模板
 
2 组合钢模板
 
3 钢框木(竹)胶合板模板
 
4 钢大模板
 
5 散支散拆胶合板模板
 
其他还有吊模、滑升模板、爬升模板、飞模、模壳模板、胎模及永久性压型钢板模板和各种配筋的钢筋混凝土薄板模板等
 
三角支架设计主用的模板一般选用木模板、小钢模板和钢木结合模板(几字梁模板)
 
木模缺点制作量大,木材资源浪费大等
 
小钢模缺点接缝多且严密性差,导致混凝土成型后外观质量差
 
钢模结合模板应用广泛,一般使用于地铁、隧道、地下车库、桥梁,推荐应用。
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